1921 C.E.T.A. primera compañía aérea española

El pasado 2019 se cumplieron cien años del inicio del transporte aéreo en este país.

classa concesionaria líneas aéreas subvencionadas sa 1929

Su inicio fue casi de rebote. En 1919 la ruta francesa que unía Touluose con Casablanca (en aquel tiempo protectorado francés) atravesaba España haciendo escalas en Barcelona, Alicante y Málaga. El gobierno mediante una Real Orden con fecha 29 de agosto de ese año, autorizó esas escalas, y esto fue el pistoletazo de salida para que comenzase ha hacer lo mismo que nuestros vecinos del norte. Se creó el Negociado de Aerostación y Aviación civiles.

La primera compañía que iniciaría el transporte aéreo en el año 1921 sería C.E.T.A siglas que esconden a la Compañía Española de Tráfico Aéreo. Fue creada por Jorge Loring Martínez. La CETA consiguió el traspaso de los derechos que poseían los Talleres Hereter de Barcelona para la explotación de la línea aeropostal Sevilla-Larache

La primera línea que abrió esta compañía sería Sevilla - Larache (en el protectorado español de Marruecos) el 15 de octubre de ese año. Luego vendrían: Sevilla-Tanger, Barcelona-Palma de Mallorca y Málaga-Melilla.

A la Compañía Española de Tráfico Aéreo le salió un competidor para la línea que unía Barcelona con Palma de Mallorca. La compañía CAMSA, Compañía Aeromarítima Mallorquina se estrenó en 1923.

cabina pasajeros de un Rohrbach Roland de Iberia 1927

Todo seguiría más o menos igual hasta que en 1927 naciera la compañía Iberia que lo cambió todo con su vuelo estrella que aún sigue haciéndose, aunque ahora lo llaman, puente aéreo. Por 163 pesetas uno podía desplazarse en solo cuatro horas de Madrid a Barcelona y viceversa.

Referencias:

Revista Historia de España y el Mundo nº 171. Artículo de Alberto Frutos (Volare oh, oh,oh)

https://es.m.wikipedia.org/wiki/Compa%C3%B1%C3%ADa_Espa%C3%B1ola_de_Tr%C3%A1fico_A%C3%A9reo

https://es.m.wikipedia.org/wiki/Jorge_Loring_Mart%C3%ADnez

Comentarios

Entradas populares de este blog

1911 - MANUEL ZUBIAGA-ALDECOA, primer rizo (looping) en España

Manuel Zubiaga-Aldecoa Este vizcaíno fue el primer piloto en España del que se conoce una maniobra de acrobacia aérea , con un aeroplano de su propiedad, con el que hizo el primer rizo en España (looping); fue el sexto en el mundo en realizarlo. Manuel Zubiaga indicó que la maniobra no fue realizada ex profeso, sino que al abrir gas y dar más potencia al motor, el aeroplano hizo la maniobra por sí mismo. Se dice que si el avión de los hermanos Wright, hubiese tenido un motor más potente, hubiese también acabado por looping the loop -"rizar el rizo"-. fue pionero de la aviación en Bizkaia, su preparación se efectuó en Inglaterra, en aquel tiempo era obligatorio realizarla en el extranjero, lo cual encarecía mucho la obtención del título, fue el primer aviador del estado que consiguió el título de piloto, en Inglaterra con el número 487, en Diciembre de 1911 solo había en todo el estado 11 pilotos que tuvieran carnet. Fue propietario de un Caudron G3, cuyo capó de motor...

1931 a 1936 - PIONERAS de la aviación en la II República española

Durante los cinco años de gobierno de la II República se registraron siete casos de mujeres piloto, un número relativamente alto comparado con los tres títulos que se emitieron de 1911 a 1931. Este notable incremento de las mujeres piloto en los citados cinco años, aunque no ha sido estudiado específicamente, cabe encuadrarlo en el movimiento general que se produjo en nuestro país que alumbraría un nuevo orden social para las mujeres, movimiento que estuvo encabezado por mujeres de la talla de Clara Campoamor, Federica Montseny y Victoria Kent entre otras. María Josefa Colomer i Luque , barcelonesa nacida el 6 de marzo de 1913, se hizo piloto en la Escuela de Aviación de Barcelona en el aeródromo Canudas (El Prat) en el año 1931, convirtiéndose así en la cuarta mujer piloto de España. Se debe aclarar que algunos autores han pretendido presentarla como la primera española piloto, jugando con el equívoco a que puede dar lugar el hecho de ser la primera catalana en conseguir...

1937 - RAFAEL PEÑA DUGO, primer piloto español en volar con una pierna amputada

Ser el primero, el “ Number One ”, nos parece algo genial y maravilloso. Cuando pensamos en alguien que es el número uno en algo, siempre imaginamos que detrás de esa persona hay una carrera de esfuerzos y sacrificios que le ha hecho merecedora de ese título honorífico de ser “el mejor”. Nuestra imaginación nos lleva a pensar que de esa persona siempre quedará una memoria indeleble primero en sus coetáneos y también en las generaciones siguientes. Aunque la memoria humana es frágil y limitada, y el tiempo todo lo borra, confiamos que siempre quedará una reseña sobre su hazaña en los libros de historia o por lo menos en alguna publicación. Por lo que respecta a nuestro protagonista, dudo mucho que allá en los años 20 del siglo pasado, cuando ingresa en la Aviación Militar como mecánico tuviese la menor idea que se convertiría, con el correr del tiempo, en "El primero". El Sr. Peña tendrá el dudoso honor de transformarse en el primer español discapacitado...

Buscar este blog