Federico Crespo es la primera persona que, sufriendo una discapacidad, ha conseguido la licencia para vuelo en ULM.  Como ha sido el primero, entra a formar parte del club de los " Pioneros " Anteriormente, en 2017 , ya había obtenido la licencia para vuelo a vela (SPL) convirtiéndose en la quinta persona en conseguirlo. Es miembro del Club Las Sillas Voladoras , que se dedica al acercamiento de las personas con discapacidad al mundo de la aviación.

HelicópterosDeportivos de España (HEDESPA), ha finalizado con éxito la certificación del helicóptero ultraligero Dynali H3 ‘Easy Flyer’ Sport. El H3, se convierte así en el primer helicóptero ultraligero con certificación de tipo en España y el primero con certificación de tipo demostrativa, no declarativa, a nivel mundial. Este hito, pionero tanto en la aviación deportiva española, como en los países de nuestro entorno, va a dinamizar el sector de la Aviación Deportiva. Además, promoverá el desarrollo del Real Decreto 123/2015 que regula la licencia y habilitaciones del piloto de ultraligero. Entre las novedades importantes de esta normativa aparece la habilitación de helicóptero. HEDESPA, cuya base de operaciones está en el Aeródromo de Casarrubios del Monte (Toledo), es pionera en la formación de pilotos, habiendo hecho posible los ensayos en vuelo con el primer aviador español de pruebas de helicóptero ultraligero    

Miguel Ángel Gordillo , más conocido como Michel Gordillo , nació en 1956 en Duala , Camerún . Fue comandante de Iberia pilotando Airbus A319 , A320 y A321 . En total tiene más de 12 000 horas de vuelo. También es piloto de vuelo a vela y tiene el título C de plata de esta modalidad, en la que es miembro del equipo nacional español. Habla correctamente español , francés e inglés . En 1998 fue el primer piloto que voló en un ultraligero —un Kitfox IV — desde Madrid hasta Oshkosh , Wisconsin , Estados Unidos . Este viaje hizo historia porque recorrió la ruta larga, por el este, atravesando Europa , Asia , Rusia y Canadá . Vuelta al mundo En el verano de 2001 dio la vuelta al mundo en un avión monoplaza experimental MCR01 construido por él mismo en el garaje de su casa. El vuelo duró 44 días y fue el primer español en realizar tal hazaña ] El viaje comenzó el 19 de junio, finalizó el 1 de agosto y constó de las siguientes escalas: Salamanca , Cuatro Vientos y San Javier (...

Si existe volando aun en los cielos españoles un ULM que sea nuestro, enteramente de fabricación española, con más de treinta años desde su primera salida del hangar para surcar los cielos y en el que son legión los que han aprendido a volar en ULM, sin duda ya sabéis de quien estamos hablando , si señor, de nuestro querido   TANGO . En los años 80 del siglo pasado, un hombre que desde niño había sentido pasión por volar desde que viera a los aviones de la base aérea de Getafe,  cercana a su casa, surcar los cielos, que sentía esa  pasión por los aviones, consiguió ver plasmado un sueño en una realidad, concretamente en el año 1983 salía de la fabrica el TANGO I.  Así es como lo recuerdan los que conocieron a D. Miguel Ángel Garvia y su sueño, entre ellos su hijo José Antonio que,  junto con sus hermanos Juan Manuel y Miguel,   ayudaron a su padre en esa aventura de construir un ULM español que haría historia. Primero constituyeron la sociedad famili...