22 de septiembre de 1946. La tripulación del flamante DC-4 posa en el aeropuerto de Barajas, antes de iniciar su primer vuelo transatlántico (Iberia / Fototeca Paloma Jose Julio)   Toda la primavera y verano de 1946 estuvieron los mejores comandantes de Iberia, gente experta como José María Ansaldo , Teodosio Pombo o Indalecio Rego , con muchísimas horas de vuelo en diferentes tipos de aviones civiles o militares, practicando en Barajas con aquellos flamantes cuatrimotores. La compañía programó finalmente, para el 22 de septiembre, un primer vuelo experimental, con personalidades de Iberia (presidente, Jesús Rubio Paz , director gerente, César Gómez Lucía , más tres auxiliares), Aviación Civil (director general Juan Bono y representante en Iberia, Teniente Coronel Guerrero ) y del Ministerio de Comercio (subsecretario del mismo, Suñer y varios funcionarios adicionales, cuatro de ellos con sus respectivas esposas). Como escogida tripulación, se eligió a Ansal...

Luís Vicente Juez    En abril de 1945, uno de los pilotos legendarios de nuestro vuelo sin motor consiguió el récord mundial de permanencia  en Monflorite, tras 52 horas y 36 minutos de vuelo ininterrumpido. El día 27, a las 7 horas y 14 minutos, es lanzado al aire con tirantes elásticos. Media hora más tarde, y volando en una tranquila ascendencia orográfica, alcanzaba los 350m. sobre el punto de partida. Alrededor de las 9,30h. empezó a registrar los clásicos "meneos" precursores de la ascendencia térmica que media hora más tarde y ya perfectamente formada, le permitió elevarse hasta los 1.200m. volando en espiral. Pasó el día manteniéndose alternativamente con apoyos orográficos y térmicos; estos últimos, al caer la tarde, fueron desapareciendo para dar paso a una atmósfera tranquila que le proporcionó un plácido vuelo de ladera con un techo máximo de 300m. En esta situación vio Juez llegar la noche; el improvisado balizaje se enciende (unas hogueras en la pista) y to...

  Es un aeropuerto situado en la ciudad toledana de Casarrubios del Monte a unos 35 kilómetros del centro de Toledo . Es el segundo aeropuerto más grande de Toledo y el segundo de mayor movimiento, solo superado por el aeropuerto de Mocejón . Es además, el octavo aeropuerto de Europa por tráfico de pasajeros. El de Casarrubios es uno de los tres aeropuertos públicos de Toledo, junto al de Mocejón , situado en el mismo término municipal de Toledo, y el de Villaminaya. Sirve como hub para Iberia junto a Mocejón y canaliza los vuelos provenientes de Europa y el norte de África de la compañía. El aeropuerto es propiedad de AENA, empresa pública dependiente del Gobierno de España . Cubre una superficie total de 674 hectáreas y sirve como base de más de veinte aerolíneas de todo el mundo. Casarrubios se fundó como un pequeño aeródromo en los años 40 y a finales de los 70 se convirtió en el principal candidato para convertirse en el segundo aeropuerto de la capital. Se inaugur...